Ще атакуваме в съда решението на СОС за двойно увеличение на таксите за паркиране в София и разширяването на обхвата на зоните.
Това заяви писмено чрез съобщение до медиите Делян Пеевски.
Лидерът на ДПС определя действията на кмета Васил Терзиев и СОС като „арогантна демонстрация срещу хората в София, като с това поскъпване не се решава нито един проблем на паркирането и движението в столицата“.
Според Пеевски, двойното поскъпване от лева в евро представлява „скандално“ погазване на Закона за въвеждане на еврото, който „не допуска подобна спекулативна двойна, на практика, калкулация“.
Този кмет и неговият екип, издигнати от ПП-ДБ и “Спаси София” вече две години безобразничат срещу хората в София, предизвикват корупционни скандали, съсипват и опропастяват всяко нещо, до което се докоснат и от ден на ден София става все по-неуютна, все по-мръсна и все по-неприветлива, заявява Пеевски.
В съда ще бъде внесена жалба срещу предложенията за поскъпване на паркирането в “синя“ и “зелена зона“, както и срещу тяхното териториално разширяване.
Терзиев защитава мярката като необходима реформа, докато опозицията я атакува като несправедлива и незаконна.
От 5 януари 2026 г. цената за паркиране в синя зона ще бъде 2 евро на час (около 4 лв.), а в зелена зона – 1 евро на час.
Обхватът на зоните се разширява, за да обхване повече квартали в централната и периферната част на София.
Терзиев аргументира, че цените не са променяни повече от 10 години и че новите тарифи са съобразени с доходите на столичани.
Според него реформата ще намали времето за намиране на паркомясто в центъра до 7–8 минути, като създаде ред и облекчи натиска върху вече натоварените зони.
Приходите от синя и зелена зона ще бъдат насочени към инвестиции в кварталите и градската инфраструктура – транспорт, зелени площи и подобряване на средата.
Опозицията твърди, че двойното увеличение не решава проблемите с паркирането и движението, а само натоварва финансово гражданите.
Комисията за защита на потребителите (КЗП) се самосезира и поиска документи от общината и Центъра за градска мобилност, за да провери аргументацията за увеличението.
