Институтът за пътна безопасност (ИПБ) излезе с остра позиция, в която обвинява Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) в системен провал и липса на адекватни действия по отношение на безопасността на движението.
Според експертите пътят Телиш – Долни Дъбник, придобил печална известност като „отсечката на смъртта“, продължава да бъде опасен заради лошо отводняване и липса на дренаж.
Инфраструктурни дефицити и „черният лед“
Според ИПБ основната причина за тежките инциденти в този участък не са просто субективни грешки на водачите, а лошото състояние на пътя, което провокира тези грешки. При дъжд се създават условия за аквапланинг, а при ниски температури се образува „черен лед“, който е невидим за шофьорите и прави автомобилите неуправляеми.
Институтът подчертава, че е налице тежък организационен проблем в управлението на милиарди евро от страна на Управителния съвет на АПИ, което директно рефлектира върху сигурността на транспортната система.
Протести с неясен адрес
От ИПБ изразяват скептицизъм относно организирания за събота протест. Според тях общественото недоволство отново се насочва погрешно към шофьорите, вместо към отговорните институции. Организацията припомня случаи, в които исканията за оставки на ръководството на АПИ са били оттегляни внезапно, и предупреждава за повторение на същия сценарий.
Отговорността е на доставчика на системата
Позицията на експертите е категорична: потребителите на пътя са длъжни да спазват правилата, но когато системата е лошо проектирана или поддържана, отговорността за последствията пада върху нейния доставчик в лицето на държавата. ИПБ подчертава, че „експертните“ обяснения за промени в законите след всяка трагедия са само параван за прикриване на административната немощ.
Единственото справедливо решение според Института за пътна безопасност е търсенето на пряка персонална отговорност от ръководителя на АПИ за грешните последващи действия, които продължават да струват човешки животи.
