Правителството на Росен Желязков определя прогнозната стойност от 108 млн. евро с ДДС за проектирането и строителството на т.нар. „малък участък“ от автомагистрала „Струма“ край Симитли. По време на служебния кабинет с премиер Андрей Гюров Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществените поръчки за реализацията на проекта. Това обявиха в позиция от МРРБ във връзка с „множеството интерпретации по темата с „малкия участък“ от 2,7 км на АМ „Струма“, с медийни спекулации и неверни политически внушения, отправени към обществото“.
„Всички граждани на Република България имат правото да научат цялата истина около тази сага“, посочват от регионалното министерство и представят цялата фактология около развитието на този казус през годините.
Става дума за участъка от км 373+300 до км 376+000 на Лот 3.1 на магистралата – близо 2,7 км, заедно с множество пътни връзки и инженерни съоръжения. Сагата с неговото завършване продължава повече от десет години, а първият договор за проектиране и строителство е подписан още през 2015 г.
На 25 септември 2025 г. Управителният съвет на АПИ взема решение да бъдат проведени пазарни консултации за определяне на прогнозната стойност на проектирането и строителството. Ден по-късно агенцията отправя покана за участие в консултациите.
На 4 ноември 2025 г. изпълнителят изпраща писмо във връзка с предстоящото изтичане на срока на договора и липсата на разрешение за строеж за участъка. В документа са изложени фактическите обстоятелства и възможните правни последици при евентуално прекратяване на договора, включително претенции от страна на изпълнителя в размер на 85,7 млн. лв. без ДДС. Следват няколко допълнителни споразумения за спиране на срока на основния договор.
С решение от 19 ноември 2025 г. Управителният съвет на АПИ спира основните договори и възлага да бъдат проведени процедури по договаряне, като одобрява и прогнозните стойности на поръчките.
На 23 април 2026 г., по време на служебния кабинет „Гюров“, управителният съвет на агенцията решава да бъдат обявени и стартирани поръчките за проектиране и строителство, както и за консултантски услуги. На 30 април са публикувани процедурите за участъка от км 373+300 до км 376+000.
Предложената цена за проектирането и строителството е 89 907 783,37 евро без ДДС, а за консултантските услуги – 3 153 196 евро без ДДС. Общата стойност на двете дейности е малко над 93 млн. евро без ДДС, или приблизително 108 млн. евро с ДДС.
Проектът предвижда изграждането и реконструкцията на значителен брой пътни съоръжения. Включени са нова връзка при пътен възел „Симитли“, реконструкция и изграждане на пет връзки при пътен възел „Симитли Център“, както и два нови пътни надлеза.
Предвижда се и пътен възел „Симитли – Изток“ с три връзки, един надлез и един подлез. Проектът включва още седем сложни съоръжения – мостове, надлези и подлези, както и реконструкция на два съществуващи моста и надлеза.
По трасето са планирани девет водостока на дясното платно, армонасипни стени и пилотно фундирани укрепителни и подпорни стени. Предвиден е непрекъснат шумозащитен екран с дължина над 5,5 км, нов водопровод, реконструкция на съществуващи водопроводи и три въздушни електропровода, както и промени по други електрически, телекомуникационни и канализационни съоръжения.
Историята на проекта започва през 2015 г.
В началото на декември 2015 г. е одобрен подробен устройствен план – парцеларен план, със заповед на тогавашния заместник-министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков. От обхвата на заповедта обаче е изключена частта, попадаща в регулационните граници на Симитли, където е предвиден бъдещ пътен възел.
На 30 декември същата година е подписан договорът за проектиране и строителство на Лот 3.1 на автомагистрала „Струма“.
През следващите години са извършени поредица от промени по идейните проекти за трасето и са проведени няколко процедури по оценка на въздействието върху околната среда.
Едва през февруари 2024 г., с решение на Министерския съвет по времето на кабинета с премиер акад. Николай Денков, започва препроектиране на третия вариант на проекта, процедура за изменение на действащия подробен устройствен план и нова оценка на въздействието върху околната среда за цялото трасе.
Промените предвиждат удвояване на пътя в участъка от 2,7 км и изграждането на два пътни възела край Симитли.
На 11 септември 2026 г. изпълнителят отново изпраща писмо до АПИ, в което дава 14-дневен срок за вземане на решение. В документа подробно са описани рисковете, свързани с евентуално прекратяване на договора.
Със заповед от 15 септември 2026 г. министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков разрешава изработването на проекти за изменение на парцеларния план от 2015 г. и на подробния устройствен план за регулация на град Симитли. Така в проектната документация се включва и частта, попадаща в регулационните граници на града.
Връзката с Лот 3.2 и пътен възел „Кресна“
През май 2023 г. арх. Иван Шишков, тогава министър на регионалното развитие и благоустройството, издава разрешение за строеж и дава начало на изпълнението на Етап 1 – пътен възел „Кресна“, част от Лот 3.2 на автомагистрала „Струма“.
Съоръжението е ключово за реализацията на всички алтернативи, разгледани в процедурата, завършила с Решение по ОВОС № 3-3/2017. Според изложените мотиви това създава фактическа възможност да бъде финализирана процедурата за сравнение и оценка на потенциалните варианти за трасе, в съответствие с изискванията и препоръките на Европейската комисия.
Повече от десет години след подписването на първия договор участъкът от 2,7 км край Симитли остава свързан с поредица от проектни промени, процедури по екологична оценка и административни решения. Прогнозната стойност за проектирането и строителството, заедно с консултантските услуги, достига приблизително 108 млн. евро с ДДС.
