Канят министър-председателя Росен Желязков, МРРБ и представители на АПИ
Кюстендилци излизат отново на протест, който този път е под мотото „Да защитим паметта на Андреа Андонова“. Недоволството ще се проведе на 25 януари от 9 часа на Главен път I-6 в с. Жиленци, пътя за ГКПП Гюешево.
Масовото недоволство беше предизвикано от липсата на мерки по обезопасяването на пътя в района, който от години е неосветен, а конете по пътя са честа гледка.
„Тъй като не получихме отговор на нито един от зададените въпроси, сме принудени да насрочим нов протест, на който се надяваме да получим отговори на зададените въпроси от ръководителите на служителите, които не успяха да ни отговорят. Защо някой трябва да умре за да се направи нещо? Ние не искаме друго дете да загуби живота си, за да се вземат адекватни мерки“, обявиха организаторите на протеста.
Поканени са министър-председателят Росен Желязков, МРРБ и представители на АПИ.
Както ИНФОМРЕЖА съобщи, Агенция „Пътна инфраструктура“ и Община Кюстендил съвместно ще работят по поставяне на предпазна мрежа на път I-6 Кюстендил - София, в района на с. Ябълково, където на 28 декември миналата година загина 18-годишната Андреа Андонова след удар на лек автомобил в стадо коне.
АПИ ще постави мрежа в отсечката, която е част от републиканската пътна мрежа, а общината в участъка, който се стопанисва от нея.
Малко по-рано излезе и доклад от обследването на пътя Кюстендил – Ябълково, направени от Европейския център за транспортни политики. Провереният участък е приблизително 4 км. и в двете посока, като са констатирани над 20 критични дефицита.
"Въпреки провеждането на задължителни периодични инспекции по пътнабезопасност, изисквани от Закона за пътищата, анализът на изследвания участък от път I-6 разкрива сериозни пропуски в тяхното изпълнение. Очевидни дефицити и несъответствия с нормативните изисквания са останали неотбелязани, което говори за липса на задълбоченост и отговорност от страна на компетентните органи. Вместо да бъдат предприети допълнителни мерки за повишаване на безопасността, инспекциите явно са се ограничавали до формално изпълнение, без реално обхващане на проблемните зони.
Констатираните критични недостатъци в пътната инфраструктура като липса на съвременна пътна маркировка, негодни пътни знаци, корозирало и опасно улично осветление, свободно навлизащи животни, както и неподдържани канавки и откоси, създават сериозен риск за участниците в движението. Липсата на своевременно обновяване и съобразяване на организацията на движението с актуалните нормативни изисквания показва системен проблем в управлението на пътната инфраструктура, който влияе негативно не само на местно, но и на национално ниво.
Фактът, че всички проверени елементи на пътната инфраструктура не покриват нито настоящите, нито изискванията от последните 10 години, демонстрира критичен провал в изпълнението на задълженията на институциите. Особено тревожно е, че съвкупността от тези пропуски вече е довела до трагични инциденти и смъртни случаи, което подчертава необходимостта от спешна промяна в подхода към поддръжката и управлението на републиканската пътна мрежа.
Наложително е незабавно изпълнение на препоръчаните мерки, включително разширяване на обхвата и качеството на инспекциите, актуализиране на проектите за организация на движението, подновяване на маркировката, почистване и поддръжка на инфраструктурата и изграждане на огради за предотвратяване на навлизането на животни. Само чрез целенасочени и координирани действия може да се гарантира безопасността на участниците в движението и да се възстанови доверието в институциите, отговорни за пътната безопасност", съобщават в доклада си от Европейският център за транспортни политики.
