А АМ "Хемус" остава пълна с въпросителни за злоупотреби
До информация на бТВ: Отпуснати са 182 202 000 лв. за изграждане на правителствен комплекс от 90 000 кв.м в „София Тех Парк“. Договорът е подписан без обществена поръчка с фирма за пълен инженеринг - проектиране, строителство и авторски надзор.
Това обясни на брифинг в Министерския съвет служебният министър на икономиката Кирил Петков.
„Първият въпрос е защо ни трябва 90 000 кв. м административна сграда, вторият е защо такава сграда трябва да се сложи точно в „София Тех Парк“, където трябва да се създават иновации и привличат дейности с висока добавена стойност. Най-важният въпрос е защо нашите пари се дават на инженеринг без обществена поръчка“, допълни той.
Петков не съобщи фирмата, която е взела договора, но според финансовия министър Асен Василев и по този договор има авансово плащане.
Проверката на язовирите
Петков, заяви, че 630 млн. лв. са дадени на “Държавната Консолидационна Компания“ (ДКК). Тя авансира 100% на държавната компания „Монтажи“ ЕАД, която пък е нейна собственост.
От тази сума пари до момента има само 10 приключени ремонта, като за тях цифрите са били завишени два пъти за цената на бетона и пет пъти за цената на транспорта.
„Огромни суми от нашите пари са дадени по метод, който не минава през обществени поръчки. Това е разхищение на държавния ресурс“, каза още служебният министър на икономиката.
Поръчките са били разделени между 7-8 фирми, като е любопитно, че ремонтите на язовирите „Пазар дере“ и „Злати войвода“ са изпълнени от една и съща фирма.
"Кранове на язовири не съм пипал, със сигурност съм много добър и в затревняването на язовирите", каза още той.
Петков обяви, че виждат проблемно "рейдърски" поведение на ДКК и в отбранителната индустрия, като скоро по темата за дейността на компанията ще бъде публикуван доклад.
Иск срещу надзорниците на ББР
"Вече пет седмици не можем да влезем в управлението на Българската банка за развитие (ББР), която е раздала неправомерно средства и губим ценно време, в което банката би могла да провежда важни политики за подпомагане на бизнеса. Ето защо ще заведем иск срещу Велина Бурска и Николай Димитров", заяви Петков.
По думите му точно в този момент имаме нужда от възстановяване на малките и средни бизнеси и не можем да използваме ликвидността на банката, за да го направим.
"Не можем да назначим временен управител на банката. В момента съм назначил управители и надзор, но те са вътрешноведомствени за банката, докато в Търговския регистър не се впише назначението. Те не могат да представляват банката пред трети лица. В момента имаме едно от малките места при фиксиран бюджет, където има ликвидност и не можем да го направим, защото се подават абсолютно нецелесъобразни искове", допълни Петков.
8,6 млрд. лева от сключените договори с фирми са раздадени без обществени поръчки, обяви министърът на финансите Асен Василев на брифинг в Министерския съвет.
„След направената проверка с оглед на информацията, която имаме, от 1 януари 2019 г. до 30 април 2021 г. са сключени договори на обща стойност малко над 20 млрд. лв. От тях 11 млрд. и 700 млн. са били с поръчки, 8 млрд. и 600 млн. са били без поръчки. Тоест над 43% от парите, които държавните предприятия харчат са без обществени поръчки“, заяви Василев.
Проверката е направена от служебното правителство, тъй като държавните предприятия и техните „ин хаус“ възлагания не се обобщават в процедури и договорите им не са публични, добави Василев.
Нещо повече – по думите на финансовия министър средствата, раздадени без обществени поръчки, се равняват на общия размер на пенсиите за 9 месеца.
„Ин хаус“ поръчките са предвидени, ако има обществено, общинско, държавно предприятие и се притежава от съответната община или министерство, това предприятие да свърши работата. Както са замислени поръчките, такова „ин хаус“ предприятие не може да ползва подизпълнители. За съжаление, както виждаме и в регионалното развитие, и в икономиката, както и във всички други такива поръчки, всъщност това е един начин да се избегнат обществените поръчки и да се дадат пари на подизпълнители без търг и без конкурс. И тук не говорим за малко пари. 8 млрд. и 696 млн. раздадени без конкурс по „ин хаус“ поръчки, ако ги съотнесем към това, което харчим като държава, това са всички пенсии за 9 месеца, това са раздадени на „наши“ фирми без поръчки“, обяви Василев.
„Детската болница е 100 млн. лв. и за нея не са давани аванси и много на брой години се оказва, че за нея няма пари. Няма пари от 2008 г. да се актуализират пенсиите, но имаме да се раздават на фирми без обществени поръчки. Първо предприемаме промяна в нормативната уредба, така че тази практика да спре“, допълни той.
Следващата задача на Министерството на финансите е да промени нормативната и законодателна база, както и наредбите и методическите указания на Агенцията за обществени поръчки, така че тази практика да спре, поясни още Василев.
Там, където има подготвени средства за фирми без обществена поръчка, парите да се върнат в бюджета и да бъдат отпуснати след провеждането на такава.
В същото време ще продължи изпълнението на вече влезлите в сила договори, подчерта Василев, за да е коректна държавата.
Основната цел сега обаче е да се спрат течовете, добави финансовият министър: „Тогава пари ще има за всичко – пенсии, здравеопазване, образование и пътища“, заяви той.
„Борисов да отговори…“
Думата взе и говорителят на служебния кабинет – Антон Кутев, който отправи апел към бившия премиер Бойко Борисов, да даде разяснения целесъобразно ли са били изхарчени цитираните суми.
„8 млрд. и половина за една година, изхарчени без обществени поръчки – това е огромна корупционна възможност. И ако някой трябва да отговаря това довело ли до корупция, някой взел ли е подкупи, трябва да каже Борисов, не ние. Борисов е този, който трябва да отговаря за всички тези пари, изхарчени напред, с които можеха да направят чудеса, а те всъщност са ги дали на едни фирми, които не е ясно дали ще фалират“.
Проектът за АМ „Хемус“ всъщност не включва цялото трасе до Варна, а приключва на малко над 220 км след Ябланица и след участък 9 би трябвало да се изпълнява от друга компания, а не от държавната „Автомагистрали“ ЕАД. Това обясни на брифинг в Министерския съвет регионалният министър Виолета Комитова.
По думите ѝ „Автомагистрали“ са получили 1,4 млрд. лв. в края на 2020 г., като 976 млн. са платени на 45-50 фирми авансово: „Тук отново парите са се предавали от МРРБ към АПИ към АМ ЕАД и на n-броя фирми без обществени поръчки под прикритието на т.нар процедура „ин-хаус“.
Министърът посочи, че "ин-хаус" процедурите са свързани винаги с инженеринг, който дава възможност на строителя да диктува на проектант и надзорник условията на работа и така са възможни надписвания "в пъти"
Тя отбеляза и че се наблюдава явлението "робство в пътното строителство": Фирма се сдобива с договор за много милиони без да има капацитета и без да има право на подизпълнители, след което си наема подизпълнители, които ги наричам "роби", които работят без договори – не могат да се оплачат, не могат да си поискат парите, нямат документи".
„Виждате каква е ситуацията с АМ „Хемус“ – платили сме 70%, получили сме 4%, по които можем да караме и 12% в строеж. Ние сме напред 50% с парите, а строителството изостава“, заяви финансовият министър Асен Василев.
Той беше категоричен, че ще има промени в законодателството и останалата нормативна база, които да пресекат подобни практики. "Там, където има подготвени пари да се харчат при "наши" фирми без обществени поръчки, тези пари да бъдат върнати в бюджета и да бъдат похарчени с обществени поръчки. Както успяхме да си построим АМ „Тракия“ с обществени поръчки, така ще построим и АМ „Хемус“ с обществени поръчки“, подчерта министърът.
Той обясни, че по започнатите проекти работата няма да спира - без значение дали сключените договори са целесъобразни, или не.
В МРРБ „ин-хаус“ има и за свлачищата. Министър Комитова посочи, че през 2019 г. тогавашното правителство решило с постановление да се укрепят 84 броя свлачища без обществени поръчки заради спешност. Така в крайна сметка 30 фирми получили 188 млн. авансови плащания само в рамките на няколко дни – и то по договори, базирани на офертите на тези фирми.
„Към 1 юни, от всичките 84 свлачища само по едно се работеше – при Рилския манастир, за останалите нямаше дори разрешение за строеж. Авансите са раздадени през декември 2019 г. Срокът е две години, изтичат декември т.г. трудно ми е да си представя как ще го изпълним“, заяви Комитова.
