Министърът на отбраната Димитър Стоянов представи хронологията на действията на българските институции след последния инцидент с търговски кораб в Черно море, като подчерта, че един от двата ударени кораба е бил под малтийски флаг и е собственост на украинска компания.
По думите му веднага след получаването на сигнала Военноморските сили са получили задача за реакция, а фрегатата „Верни“, която е базирана в Бургас, е отплавала към района на инцидента.
Паралелно с това още преди настъпването на светлата част на деня два хеликоптера „Кугър“ от авиобаза „Крумово“ са излетели и са се насочили към база „Чайка“, откъдето след дозареждане са продължили към мястото на произшествието.
Екипажите са извършили въздушно наблюдение и разузнаване на района около кораба, като при огледите не са били установени членове на екипажа във водата.
Министърът съобщи още, че е провел разговори със своите колеги от Турция и Румъния във връзка със ситуацията и необходимите мерки за повишаване на сигурността в Черно море.
Според него трите държави са се договорили да подобрят обмена на информация и координацията между своите институции, както и да излязат с обща политическа позиция.
„Черно море така или иначе вече се е превърнало в зона от конфликта и е необходимо да се набележат допълнителни мерки“, заяви Стоянов.
Военният министър разкри също, че в най-кратки срокове ще бъде организирана съвместна среща между министрите на отбраната и началниците на отбраната на България, Турция и Румъния.
По думите му в момента се уточняват конкретните дати, като очакванията са форумът да се състои до края на октомври.
Отговаряйки на въпроси за произхода на дроновете, участвали в атаката, Стоянов посочи, че към този момент официална информация липсва.
Той обаче отбеляза, че според наличните обстоятелства няма логика украинската страна да поразява собствените си кораби.
„Няма яснота по отношение на това какви са дроновете, но няма логика украинците да удрят собствените си кораби. При тази ситуация очакването е, че дроновете са били от руска страна“, коментира министърът.
По отношение на предложенията за конвоиране на търговски кораби в Черно море от страна на българските Военноморски сили, министърът беше категоричен, че подобна дейност не може да се извършва в международни води.
Според него българските военни биха могли да осъществяват подобни действия единствено в рамките на териториалното море на страната.
Стоянов поясни, че България предприема допълнителни защитни мерки, включително разполагането на новопридобита антидрон система, чиито оператори наскоро са завършили специализирано обучение.
Очаква се техниката да бъде разгърната още до края на седмицата и да влезе в оперативна готовност.
Министърът съобщи още, че втора антидронна система ще бъде осигурена от Силите за специални операции.
Успоредно с това се предприемат действия за допълнително уплътняване на радиолокационното поле и за разполагане на допълнителни зенитно-ракетни комплекси по българското Черноморие.
Военният министър подчерта, че българските Въоръжени сили могат да реагират единствено при възникване на заплаха в българските териториални води.
По думите му България няма нито правомощия, нито задължения да извършва бойни действия срещу цели, намиращи се в международни води.
Коментирайки възможността за задействане на член 4 от Северноатлантическия договор, Стоянов заяви, че към този момент не съществува необходимост от подобна стъпка.
Той припомни, че още по време на Консултативния съвет за национална сигурност е било постигнато съгласие между управляващи и опозиция, че активирането на процедурата не е необходимо.
„Дори и при новата ситуация“, подчерта министърът, няма основания за искане на консултации по член 4.
Стоянов посочи, че от началото на войната в Украйна подобна процедура е била използвана само в ограничен брой случаи, сред които инцидентът с паднала ракета на територията на Полша и навлизането на руски самолети МиГ-31 във въздушното пространство на Естония.
По време на брифинга беше повдигнат и въпросът за ограниченията, произтичащи от Конвенцията от Монтрьо и достъпа на военни кораби до Черно море.
Министърът отбеляза, че текстовете на международното споразумение са ясни и не подлежат на тълкуване на ниво министри на отбраната.
По неговите думи решението дали да допуска или да не допуска определени кораби през Проливите е изцяло в правомощията на Турция съгласно международните договорености.
В края на изявлението си Стоянов отказа да коментира информацията за палеж на антени за Starlink, като уточни, че това е въпрос от компетентността на Министерството на вътрешните работи и специалните служби.
