Проект на постановление, публикуван за обществено обсъждане от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, предвижда увеличение на цените на винетните такси с 30% от 1 август 2026 г. Промените засягат тарифата за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа и имат за цел да осигурят допълнителен ресурс за ремонти и подобряване на пътната безопасност.
След приемането на новите стойности годишната винетка за пътни превозни средства до 3,5 тона и къмпинг автомобили от категория М1 ще струва 64,50 евро вместо досегашните 49,60 евро. Тримесечната винетка ще бъде 35,90 евро вместо 27,61 евро, месечната – 19,90 евро вместо 15,34 евро, а седмичната – 10 евро вместо 7,67 евро. Уикенд винетката ще поскъпне до 6,60 евро, а еднодневната – до 5,30 евро.
Предвижда се и актуализация на компенсаторната такса за превозни средства до 3,5 тона, която ще се увеличи от 35,79 евро на 46,50 евро.
Според проекта промяната в тарифата ще донесе над 20 млн. евро допълнителни приходи през 2026 г. и повече от 48 млн. евро годишно в следващите години. Средствата ще бъдат насочени към рехабилитация на третокласни пътища, които осигуряват ключови връзки между малките населени места и областните центрове. Част от ресурса ще бъде използван за подмяна на компрометирани мантинели, полагане на дълготрайна термопластична маркировка и изграждане на автономно осветление в рискови участъци.
Допълнителни средства ще бъдат инвестирани и в модернизация на софтуерните модули на тол системата, разширяване на оптичната мрежа от камери и ограничаване на неплащането на такси под 2% годишно.
Техническите одити показват, че над 35% от второкласната и третокласната пътна мрежа – повече от 7000 км – са в незадоволително или лошо състояние. Недостигът на средства за капиталови ремонти води до преминаване на дребни повреди в сериозни конструктивни разрушения, като сегашният модел осигурява финансиране основно за аварийни дейности, но не и за цялостна рехабилитация.
Европейските стандарти за пътна безопасност изискват внедряване на скъпоструващи пасивни системи, интелигентни транспортни решения, шумяща маркировка и автоматизирано LED осветление – елементи, които настоящите приходи от винетки не могат да покрият.
Според мотивите към проекта изборът на 1 август е стратегически, тъй като през този месец транзитният трафик е най-интензивен и значителна част от новия финансов товар ще бъде поета от чуждестранни ползватели. Очакваният излишък през есента ще осигури необходимия буфер за зимното поддържане на пътищата.
