За първи път Агенция „Пътна инфраструктура“ предоставя публичен достъп до обработени и визуализирани чрез web картографски портал данни за договорите си назад във времето. Чрез георефериране за всеки пътен участък или съоръжение вече може да се види пълно досие – какви дейности са извършвани, какви средства са изразходвани и какво предстои.
Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов на пресконференция, в която участваха председателят на УС на АПИ инж. Тодор Анастасов, директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов и съветниците Йордан Терзиев и Михаил Михайлов.
Според Михаил Михайлов всички областни пътни управления ще получат доклади с препоръки за необходимите ремонти. Данните показват, че най-добро е състоянието на трасетата в областите Благоевград, Силистра и Пазарджик, а най-лошо – в Бургас, Монтана и Видин.
Платформата roads.mrrb.bg вече съдържа информация за договори за 752 участъка от републиканската пътна мрежа на обща стойност 5,913 млрд. евро. Най-старият договор в системата е от 7 август 2014 г., а най-новият – от 3 април 2026 г. Данните стават публични в рамките на деня.
Министър Найденов подчерта, че в АПИ е въведен „железен ред“, съобразен със стандартите на модерна корпорация, което е довело до структуриране на процесите и договорите.
Йордан Терзиев уточни, че платформата включва договори за ново строителство, основен ремонт, текущ ремонт и поддържане, както и по райони – за маркировка, знаци и ограничителни системи. Визуализират се обекти в изпълнение, предстоящи и завършени, а за всеки договор са налични линейно-реферирани участъци. Осигурен е директен достъп до Портала за обществени поръчки, възможност за търсене по дати и населени места и експортиране на данни.
В системата е включен и договорът между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД от 23.10.2019 г. за укрепване на обекти, засегнати от геодинамични процеси. Общата му стойност е над 569,5 млн. лв., от които 218,5 млн. лв. са платени авансово. От почти 90 заложени обекта само 3 са завършени, 33 са в изпълнение, а 53 не са започнати.
Инж. Тодор Анастасов представи и нова карта за състоянието на настилките по три критерия – визуално състояние, носимоспособност и неравност. Данните са събрани за една седмица чрез софтуер, инсталиран във всички областни пътни управления. Резултатите за автомагистралите съвпадат почти напълно с тези от обследванията на Института за пътища и мостове, който в момента работи и по първокласните пътища.
Относно свлачището по пътя Смолян – Пампорово министър Найденов заяви, че са нужни поне месец за проучвания, след което ще последва проектиране в тримесечен срок. Той увери, че геодинамичните процеси не застрашават хората и сградите в района и очаква свикване на Междуведомствената комисия за възстановяване и подпомагане.
