Едно от най-сериозните предизвикателства на новоприетата директива за командироване на работници е, че всяка държави има различни изисквания. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев на среща с изпълнителния директор на Европейския орган по труда Козми Боаджиу. В тази връзка, министър Алексиев поиска съдействие от трудовата организация да бъде осигурена прозрачна информация, достъпна онлайн за специфичните изисквания на всяка страна.
„Международните транспортни фирми ще трябва да изпълняват различни норми на трудовото законодателство за всяка държава. Новите разпоредби ще наложат наемане на допълнителни адвокати и счетоводители, а 90 процента от българските компании за международен автомобилен транспорт са малки предприятия и не могат да си позволят този разход“, обясни министърът.
Българската страна внесе жалби за завеждане на дела относно отмяната, частично или в цялост, на трите законодателни акта от Пакета за мобилност I, припомни Христо Алексиев.
Успоредно с това, полагаме максимални усилия за лобиране пред ЕК за представяне на законодателно предложение, което да предвижда пълно заличаване на текста за връщане на превозното средство, бе категоричен министър Алексиев.
Като част от подготовката за подпомагане на бранша в изпълнението на европейските разпоредби, е създадена работна група между Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и Главна инспекция по труда, информира Христо Алексиев.
