Институтът за пътна безопасност (ИПБ) разпространи становище, в което поставя под съмнение твърденията на министър-председателя за спряна обществена поръчка за ограничителни системи по пътищата на стойност около 1 млрд. лева.
От организацията заявяват, че процедурата за изграждане и ремонт на ограничителни системи по републиканската пътна мрежа не е прекратена и продължава да се развива в рамките на законовите процедури.
Според ИПБ официалните данни на Агенция „Пътна инфраструктура“ и Комисията за защита на конкуренцията показват, че няма издаден акт за спиране на процедурата.
От организацията посочват, че са избрани изпълнители за пет от общо шест обособени позиции, а спрямо решенията за избор са постъпили жалби пред КЗК, по които се очаква произнасяне.
В становището се твърди, че процедурата продължава своя ход съгласно Закона за обществените поръчки и че решението за нея е в компетенциите на съответните институции.
ИПБ заявява, че паралелно с това се подготвя възлагане чрез механизма „инхаус“ към държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД за подмяна на мантинели по магистралите.
Според организацията става дума за договор за около 90 млн. евро, който поражда съмнения за липса на достатъчна прозрачност и конкуренция.
В становището се посочва, че според ИПБ „Автомагистрали“ ЕАД не разполага с необходимия капацитет за самостоятелно изпълнение на мащабна дейност по подмяна на ограничителни системи и съществува риск дружеството да бъде използвано като посредник при възлагане на дейности към частни компании.
От организацията сравняват подобен подход с вече критикувани практики при използването на „инхаус“ възлагания и настояват за пълна публичност при разходването на средствата.
В позицията си ИПБ критикува и тезата, че основният проблем при пътните инциденти е единствено поведението на водачите.
Според организацията пътната безопасност изисква не само промяна в поведението на участниците в движението, но и поддържане на необходимата инфраструктура, включително сертифицирани ограничителни системи.
От ИПБ заявяват, че липсата на ясна политика и последователни действия в тази сфера може да доведе до грешни решения при управлението на риска.
В заключение организацията настоява за прозрачност относно бъдещите действия, свързани с подмяната на мантинели и финансирането на дейностите по пътна безопасност.
От ИПБ посочват, че предоставят документи, които според тях доказват направените твърдения относно състоянието на процедурите.
По-рано днес премиерът Румен Радев заяви: „Спираме всички скандални обществени поръчки, спираме кражбите – разсипията е била огромна“, подчертавайки, че държавата прекратява практиките, които са водили до течове към партийни каси и олигархични кръгове.
Радев посочи, че анализът на публичните разходи разкрива стотици примери за нерационално планиране и поръчки на нереални цени, включително спряната поръчка за 1 млрд. лв. за мантинели.
