Министерството на околната среда и водите и коалицията от природозащитни организации „Да спасим Кресненския пролом“ са внесли съвместен доклад до Постоянния комитет на Бернската конвенция, в който представят обща оценка за напредъка по проекта за автомагистрала „Струма“ в района на Кресненското дефиле. Докладът е определен като ключова стъпка напред, тъй като за първи път държавни институции и природозащитни организации представят единна позиция относно техническите решения и екологичните мерки.
Документът отчита продължаващия конструктивен диалог между МОСВ и неправителствените организации, както и постигнатия консенсус по основни технически и природозащитни въпроси. Представени са резултатите от работата на съвместната експертна група, създадена по препоръка на Бернската конвенция и работеща на принципа на консенсуса.
Според доклада вече е изготвен техническият проект на източното платно на автомагистралата, а за западното платно е разработено техническо решение и предварителен екологичен анализ. Двете платна са планирани като единна интегрирана система, разположена непосредствено едно до друго, с общи съоръжения за преминаване на диви животни и мерки за намаляване на въздействието върху околната среда. Така строителният отпечатък е значително намален, а прякото засягане на защитени местообитания може да бъде сведено под 1% от площта им. Проектът съответства на препоръките на Бернската конвенция и на изискванията за опазване на зоните от мрежата НАТУРА 2000.
Докладът посочва, че е налице необходимата техническа и експертна подготовка за стартиране на нова процедура по ОВОС върху актуализираното инвестиционно предложение. Консенсусно е определено, че най-подходящият вид процедура е изменение на проекта от 2017 г. Провеждането ѝ в кратки срокове е ключово за избягване на допълнително забавяне при изграждането на двете платна.
Авторите подчертават, че своевременното стартиране на новия ОВОС ще позволи проектът да продължи без излишни административни пречки и ще осигури условия за едновременно постигане на транспортните и природозащитните цели.
Коалиция „Да спасим Кресненския пролом“ счита, че при бързо провеждане на необходимите процедури остава напълно реалистично двете платна на автомагистрала „Струма“ извън дефилето да бъдат завършени до края на 2031 г., съгласно регламента на ЕС за трансевропейската транспортна мрежа. Това би позволило на България да изпълни стратегическия транспортен проект, да гарантира безопасността на движението и да опази едно от най-ценните природни места в Европа.
Според природозащитниците и МОСВ страната има възможност да покаже, че чрез диалог, научни доказателства, спазване на закона и добро инженерно планиране могат да бъдат постигнати едновременно качествен европейски транзитен път и ефективна защита на природата.
