Предвидено е разширяване на обследването при пътнотранспортни произшествия със средни и тежки телесни повреди или фатален изход.
Това заявиха и. д. главен секретар на МВР гл. комисар Любомир Николов и заместник-министърът на вътрешните работи Калоян Калоянов на брифинг.
Огледите вече няма да се ограничават само до моторното превозно средство и водача, а ще включват и елементи от пътната среда: мантинели, покритие на асфалта, наличие на билбордове, създаващи опасност от сблъсък, крайпътна растителност, включително и дървета. Тези компоненти ще бъдат вписвани в огледния протокол, което ще даде много по-голяма информация за цялостните причини за настъпване на ПТП.
На въпрос за мантинелите – тема, която доминира публичния дебат през последната седмица – Николов заяви, че в момента тече проверка за това „кой ги е планирал, кой ги е изработил, кой ги е поставил и отговарят ли на техническите изисквания“. Той подчерта, че конкретика може да бъде дадена едва след резултати от досъдебното производство, в което са назначени множество експертизи.
Относно въпроса дали анализът ще включва проверка на мантинели с изтекъл срок на годност, Николов потвърди: „Да, ще бъде направен такъв анализ“, като при необходимост Министерството на регионалното развитие ще съдейства.
Той съобщи, че указания вече са подготвени и ще бъдат изпратени до всички структури на МВР, за да се събере максимално обемна информация за причините, водещи до тежки инциденти.
Николов посочи, че само през юни структурите на МВР са изготвили около 1500 сигнални писма до институциите, отговарящи за различните категории пътища. Срокът за реакция е един месец, след което МВР ще изиска резултати.
На въпрос дали анализът налага забрана за навлизане на товарни автомобили в лентите за изпреварване през активния сезон, Николов заяви, че темата ще бъде обсъдена с АПИ. Той даде пример с участъка между Пловдив и София, където „един камион изпреварва четири-пет други камиона“ и изпреварването продължава по 20 минути, което създава предпоставки за инциденти.
Николов разказа за конкретен случай от последното денонощие, при който пътни полицаи са спрели тир с две спукани възглавници и почти разкачен заден мост. Водачът е продължил да се движи със 80–90 км/ч, като се е опитал да укрепи моста с тежкотоварни колани.
При проверката е установено, че превозва над 20 тона леснозапалим товар без разрешение тип АДР, а документите показват, че камионът е тръгнал от Белгия. Николов коментира: „Предотвратихме още една подвижна бомба.“
Допълнително е установено, че тахошайбата на този камион е разменена с друга, намираща се в кабината на втори тир, засечен край Пловдив. И двамата водачи са турски граждани, а фирмата е турска.
„Нашият анализ сочи, че повечето от нарушителите и безразсъдни водачи… са турски граждани“, заяви Николов, като подчерта необходимостта от засилено международно сътрудничество и проверки на фирмите, стопанисващи тези превозни средства.
