Нов доклад на Института за пътна безопасност разкрива тревожна тенденция: близо една трета от всички загинали по пътищата през 2025 г. губят живота си не в резултат на самата катастрофа, а заради удар в крайпътни обекти.
От общо 458 жертви за годината, 140 души (30.6%) са загинали след напускане на пътното платно или сблъсък с дървета, стълбове, мантинели и други неподвижни препятствия.
Според доклада това не е случайност, а „системен провал“.
Данните показват, че най-много хора – 47 души – умират при удар в дърво. Следват 31 загинали при преобръщане на автомобил извън пътя, 15 при удар в крайпътно съоръжение, 13 при сблъсък с предпазна ограда, 12 при удар в скат и 9 при удар в стълб. Загиналите при удар в паркирано превозно средство са 6, при удар в подпорна колона – 3, а при преобръщане на пътното платно и удар в препятствие – по 2 души.
„Пътят не прощава грешки – той убива“, се посочва в анализа, който подчертава, че десетки хора умират след напускане на пътя, а 13 души губят живота си при удар в мантинели – съоръжения, които би трябвало да ги предпазят.
Докладът поставя акцент върху големия проблем: въпреки значителните публични инвестиции в пътна инфраструктура, опасни дървета и стълбове остават необезопасени, предпазните системи не функционират ефективно, а най-смъртоносните рискове не са приоритизирани.
Изводът е категоричен: „Не липсват пари. Липсва управление на риска.“
Според Института се харчат значителни средства, но не там, където рискът е най-висок, а инфраструктурата не намалява последствията от грешките, а ги превръща във фатални.
