Национална компания „Железопътна инфраструктура“ финализира процедурите за избор на изпълнители по два ключови проекта от трансевропейския Коридор VIII.
Модернизацията на железопътните участъци София – Перник – Радомир и Гюешево – граница с Република Северна Македония е стратегическа стъпка за подобряване на регионалната свързаност и обновяване на националната железопътна мрежа.
За основен изпълнител на трасето между Перник и Радомир е класирано ДЗЗД „ИСПА“ с оферта от 421 283 219 лв. без ДДС. Проектът предвижда изграждането на двойна жп линия, позволяваща развиването на скорости до 160 км/ч, както и цялостно обновяване на гарите.
С цел повишаване на безопасността ще бъдат напълно премахнати всички пресичания на едно ниво между влаковия, автомобилния и пешеходния трафик. Очаква се модернизацията да приключи до средата на 2029 г..
Паралелно с това, дружеството ДЗЗД „ГЮЕШЕВО 2025“ ще поеме модернизацията на участъка от гара Гюешево до границата със Северна Македония при договорна цена от 97 972 691,73 лв. без ДДС.
Инвестицията обхваща проектиране и строителство на липсващите 2,4 км релсов път до самата граница, както и реконструкция на приемното здание на гара Гюешево. Проектът трябва да бъде завършен до края на 2028 г., съобщиха от НКЖИ.
Тази железопътна модернизация съвпада и с плановете за икономическо развитие на региона, след като Община Кюстендил получи одобрение за изграждането на Високотехнологичен индустриален парк на стойност над 20,5 млн. лв.
Новият парк, разположен в землището на с. Жиленци, ще се възползва от близостта си до обновената жп инфраструктура и Коридор VIII, за да се утвърди като логистичен хъб с международно значение.
