През последните две-три години са били раздадени договори за текущо поддържане от 2024 г., които при неправомерно изпълнение могат да нанесат огромни щети на държавата. Това заяви пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков.
Той подчерта, че „всички ставаме жертва на това отношение“ и че обществото вече плаща цената на допуснатите грешки.
Министърът коментира и темата за автомагистрала „Хемус“, като припомни предложението си строителите да започнат работа по старите цени, след което да се договорят актуални стойности. По думите му строителният сектор трябва да разбере, че държавата вече няма да раздава пари без контрол и че взетите аванси трябва да бъдат върнати под формата на реално изпълнени дейности.
Шишков заяви, че очаква проблемният участък на „Хемус“ да бъде отворен още тази неделя или най-късно в средата на следващата седмица. Той подчерта, че продължава да търси отговорност за наводнения участък, като определи за абсурдно твърдението, че „проектът е такъв“.
Според него некачествените проекти водят до лошо строителство, а предстоящото планиране на 800 км пътища изисква сериозен разговор с проектантите и строителите. Министърът заяви, че не напада гилдии, но всички трябва да бъдат по-отговорни, защото обществото има нужда от качествени пътища, а не от „сензации с лоши проекти“.
По отношение на публичността на данните за ремонтите Шишков заяви, че министерството не е прикривало информация, но предишното ръководство на АПИ е заличавало данни, включително граждански договори за значителни суми. Той подчерта, че в момента заданията за поддържане на пътищата са качени публично.
Относно отговорността за „Хемус“ министърът заяви, че договорите са незаконни и държавата не може да си позволи да ги преплати, тъй като това би довело до загуба от около 1 милиард лева. Той определи част от фирмите като „инструктори по прикритие“, които трябва да изпълнят взетите пари в реално строителство. Шишков коментира и забавянето на укрепването на участъка, като обясни, че кореспонденцията между АПИ и изпълнителите е довела до забавяне, но проблемът ще бъде решен до 10 дни.
Министърът определи като недопустима пасивността на предишното ръководство на АПИ и заяви, че когато държавата се управлява с отношение и отговорност, решенията се вземат бързо. На въпрос дали ще има смяна в ръководството на „Автомагистрали“, той отговори, че това ще стане ясно скоро.
