Министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев обяви, че Главна дирекция „Национална полиция“ извършва активно разследване на констатираните проблеми с обезопасителните съоръжения по пътищата. Темата беше сред основните акценти в участието му в кръглата маса „Пътна безопасност, оценка на риска и ефективно управление на публичните ресурси“, проведена в Народното събрание.
По думите на вътрешния министър проверките вече са установили сериозни несъответствия при мантинелите, които поставят въпроси относно качеството и безопасността на използваните съоръжения.
„Няма нормален отговор защо на мантинелата има две дупки за болтове, а на тези колове, които се забиват в земята, има по една. Болтовете, с които се закрепват мантинелите, трябва да бъдат много специални, да се маркират индивидуално, да отговарят на конкретни условия, тази маркировка да гарантира тяхната здравина и якост, способност да понесат удар“, заяви министър Демерджиев.
Той подчерта, че пътната безопасност е сред водещите приоритети на правителството и по темата работят съвместно редица институции.
Според министъра проблемите не се изчерпват единствено с мантинелите, а обхващат цялостното състояние на пътната инфраструктура.
„Има голям проблем по отношение на пътната инфраструктура и нейното поддържане – като се започне от пътната настилка, премине се през мантинелите, зоните край пътя, маркировките и знаковото стопанство. Сцеплението на пътната настилка е ниско на много места“, посочи той.
Демерджиев беше категоричен, че при изграждането на защитните съоръжения трябва да се въведат механизми, които да предотвратят повторението на допуснатите до момента грешки.
„Трябва да се търси такава организация на изграждането на защитни съоръжения, че да не се повторят грешките, на които се натъкваме днес, а тези грешки много често водят до загуба на човешки живот“, подчерта министърът.
По време на дискусията той съобщи още, че Министерството на вътрешните работи, съвместно с Министерството на транспорта и съобщенията и Министерството на регионалното развитие и благоустройството, подготвя пакет от законодателни промени, насочени към подобряване на пътната безопасност.
Сред обсъжданите мерки са въвеждането на нови административни механизми, ограничаване движението на тежкотоварни автомобили в лявата лента на автомагистралите и по-ефективен контрол върху рисковите водачи.
„За съжаление, често водачи с малък опит зад волана участват в тежки пътнотранспортни произшествия“, отбеляза министърът.
Иван Демерджиев посочи още, че МВР работи активно за по-бързото връчване на наказателни постановления и за идентифицирането на водачи с висок риск, спрямо които да бъдат прилагани индивидуални мерки.
По думите му процесът по връчване на електронни фишове и наказателни постановления вече е значително ускорен благодарение на включването на допълнителен административен ресурс и развитието на електронните системи.
В момента се работи по свързването на камерите за контрол на движението със системите на МВР, така че установените нарушения автоматично да се обработват и да се издават електронни фишове без необходимост от човешка намеса.
Министърът съобщи още, че заедно с Министерството на регионалното развитие и благоустройството се обсъжда по-пълноценното използване на възможностите на тол камерите.
По думите му те могат да засичат не само средна скорост, но и редица други нарушения, включително рискови маневри и опасно поведение на пътя.
„С използването пълноценно на тези камери могат на много ранен етап да се установят рискови маневри, рисково поведение на водачи или рискови превозни средства. Получавайки тази информация, пътните полицаи веднага ще могат да предприемат действия, преди да настъпи инцидент“, заяви Демерджиев.
Той допълни, че се работи активно и с общините за подобряване състоянието на пътната инфраструктура, разширяване на системите за видеонаблюдение и по-ефективен контрол върху движението.
В заключение министърът подчерта, че устойчивите резултати могат да бъдат постигнати единствено чрез комплексен подход и координирани действия между всички институции.
„Решенията са комплексни. Те далеч не се свеждат само до пътен контрол. Фокусът ни е насочен към превенцията, а не към санкциите. По отношение на всяко едно място, което сме обозначили като опасен участък, дали заради наситеност с концентрация на тежки пътнотранспортни произшествия или такъв, свързан с провеждане на нерегламентирани гонки, сме създали конкретни организационни мерки. Навсякъде търсим взаимодействие с други компетентни институции“, заяви Иван Демерджиев.
„Усилията трябва да бъдат общи и координирани, за да доведат до исканите резултати“, заключи министърът.
