Начало Blog Страница 133

Институтът за пътна безопасност: На всеки 14 часа имаме загинал на пътя

Анализ на Института за пътна безопасност показва тревожна тенденция за първите седем месеца на 2026 г. – с увеличаването на трафика през пролетно-летния сезон интервалът между смъртните случаи по българските пътища продължава да се скъсява. Според експертите това означава, че въпреки безпрецедентния полицейски контрол рискът не намалява, а се увеличава.

В анализа е представена т.нар. „черна математика на пътя“, която показва колко време е минавало между два смъртни случая през отделните месеци. През януари е регистриран един загинал на всеки 20 часа и 07 минути, през февруари – на всеки 26 часа и 53 минути, а през март – на всеки 27 часа и 33 минути. През април интервалът намалява до 20 часа и 34 минути, през май – до 16 часа и 55 минути, през юни – до 15 часа, а до 24 юли – до едва 14 часа и 46 минути. Само за четири месеца времето между два фатални инцидента е спаднало от близо 28 часа до под 15 часа, което според института е показател за задълбочаващ се системен проблем.

Анализът подчертава три ключови извода. Първо – летните месеци увеличават риска заради интензивния трафик, но системата не се адаптира и реагира едва след настъпването на тежки инциденти. Второ – физическият контрол е достигнал своя предел, тъй като МВР вече използва максимален ресурс, но не може да контролира ефективно мрежа от над 60 000 км. Трето – липсва управление на риска, въпреки че Институтът за пътна безопасност е разработил национална карта на риска, базирана на реални данни за превишения на скоростта и поведението на водачите.

Според института държавата разполага с възможност да прогнозира къде вероятността от тежки катастрофи е най-висока, но не използва този подход и продължава да управлява единствено последствията от риска.

Днешните публични изявления на представители на институциите потвърдиха системния проблем. Данните, представени от проф. Олег Асенов, показват сериозни пропуски в контрола на транзитния трафик и измерването на средната скорост. Чуждестранни водачи извършват нарушения без да бъдат санкционирани при напускане на страната, като най-голяма концентрация на нарушения е отчетена по участъка Харманли – Любимец. Това показва, че държавата отново не успява да осигури ефективен контрол върху един от най-натоварените международни коридори.

В същото време председателят на Държавната агенция по безопасност на движението по пътищата не посочи кои институции не изпълняват Националната стратегия за безопасност на движението. Вместо ясна отговорност обществото получава административни обяснения, а според анализа страхът от поемане на отговорност остава по-силен от желанието за решаване на проблема.

Институтът за пътна безопасност заявява, че досегашният модел е изчерпан. Повече полицейски акции и повече служители на пътя не водят до по-малко жертви, което данните доказват категорично. Според експертите пътната безопасност трябва да премине към превантивен модел, основан на анализ на риска и насочване на ресурсите там, където вероятността за тежки катастрофи е най-висока.

Институтът вече е разработил такъв модел, а според анализа изборът е в ръцете на правителството – дали ще продължи да управлява последствията от пътнотранспортните произшествия или ще започне да управлява риска преди те да се случат.

Мъж, търсен от Германия, е арестуван от полицията в Кубрат

Обявен за международно издирване български гражданин е бил установен и задържан от служители на РУ–Кубрат.

В рамките на проведени оперативно-издирвателни действия по изпълнение на европейска заповед за арест, издадена от съда в Мюнхен, Федерална република Германия, в село Савин е локализиран 34-годишният мъж, издирван за престъпления против собствеността.

След установяването му лицето е приведено в ареста, като за задържането е уведомена Окръжната прокуратура. Предстои предприемане на последващи действия по екстрадиция.

Пожар в апартамент в Разград: три деца оставени сами, котлон пламнал

Около 16.30 ч. на 24 юли в град Разград е избухнал пожар в апартамент, след като включен котлон на готварска печка е бил оставен без надзор.

В жилището живеят сирийски граждани с хуманитарен статут – 34-годишен мъж, неговата 27-годишна съпруга и трите им деца на 9, 7 и 5 години. По време на инцидента децата са били сами в дома.

Няма пострадали, но в кухненското помещение са нанесени материални щети.

По случая е започната проверка по чл. 331, ал. 1 от Наказателния кодекс.

Опел се заби в канавка, дрегерът отчете 2.66 промила на водача

Около 22.10 ч. на 24 юли в Районното управление в Исперих е постъпил сигнал за пътно-транспортно произшествие.

При пристигане на екипа на място е установено, че автомобил „Опел Зафира“, движещ се по пътя между селата Къпиновци и Подайва, е напуснал платното вляво и се е ударил в крайпътна канавка.

До превозното средство се е намирал 42-годишен мъж от Подайва, който е бил идентифициран като водач на автомобила. Той е бил изпробван за употреба на алкохол, като техническото средство е отчело 2,66 промила в издишания въздух. Взета е и кръвна проба за лабораторен анализ.

По случая е започнато бързо производство по чл. 343Б, ал. 1 от Наказателния кодекс.

Президентът с остри думи за дефицита, детската болница и външната политика

Президентът Илияна Йотова заяви, че до края на годината не могат да се правят големи претенции към държавния бюджет, тъй като с него се покриват „натрупани стари сметки“. По думите ѝ страната години наред е функционирала „с бюджет на лизинг“, а сега е дошъл моментът да се плащат вноските. Йотова подчерта, че тази ситуация се дължи в голяма степен на бившия финансов министър Асен Василев. Коментарът беше направен в предаването „Панорама“ по Българската национална телевизия.

„Как може да не се плащат изработени проекти? Как може да не се плаща на общините толкова дълго време? И всичко това, за да имаме 3-процентовия дефицит за приемане в еврозоната. Как така се оказа, че при ново правителство на месец живот България е в свръхдефицит“, заяви държавният глава.

Йотова определи като „лъжа“ твърденията, че правителството е забравило проекта за детска болница. Тя посочи, че десет години след началото му страната разполага единствено с „3D презентация и проект, който се обжалва“, а до края на годината не може да започне реално изпълнение. Президентът добави, че премиерът Румен Радев я е уверил, че през следващата година детската болница ще бъде сред най-важните национални приоритети.

В президентската институция са постъпили 25 становища за бюджетите на Националната здравноосигурителна каса и Държавното обществено осигуряване, като в нито едно от тях не е отправен призив за вето. Йотова уточни, че ги е одобрила. Правният екип на администрацията предстои да анализира подробно текстовете на държавния бюджет, становищата и петицията за вето, организирана от партия „Продължаваме промяната“. „Разгърнатото ни становище по бюджета ще бъде качено на сайта на президентството“, заяви тя.

Президентът коментира и визията си за развитието на страната, като подчерта, че работи за „България на образованите млади хора, България на високите технологии“. Според нея страната разполага с подготвени кадри, напредничави хора и таланти, но ѝ липсват „по-голяма амбиция и повече самочувствие“.

На въпрос дали премиерът и президентът говорят „в един глас“, Йотова отговори, че всеки има своя глас, но двамата вървят в посоката, която мнозинството от българите желае – сила, влияние и просперитет на България. Тя подчерта, че говори в един глас с премиера по теми като външната политика, членството в ЕС и НАТО, съхраняването на идентичността и връщането на държавността. Йотова заяви, че целта ѝ е да надгради постигнатото заедно с Румен Радев през последните девет години.

Президентът беше категорична, че е необходимо да се възстанови коректният тон между институциите и гражданите. Според нея спорът и дискусиите са важни, но трябва да се намери баланс между институциите, политиците и обществото, който да бъде основа за успеха на България и защитата на националните интереси.

Йотова заяви, че ще защитава независимостта на президентската институция, която според нея трябва да бъде място за разговор и консенсус, където се чува гласът на всеки българин, независимо дали живее в страната или в чужбина. Тя припомни, че президентската институция е била „безпардонно използвана за политическо влияние“ от предишни управляващи, включително при промените в Конституцията и нахлуването в сградата през 2020 г.

Йотова коментира и ролята на България в международната среда, като заяви, че страната трябва да отстоява позициите си в ЕС и да бъде лидер в региона. Тя подчерта, че България вече изразява и защитава своето мнение пред европейските партньори, което според нея е част от европейската политика.

Относно въпроса за разполагането на американски самолети-цистерни на авиобаза „Безмер“, президентът заяви, че България не участва в конфликта в Близкия изток и не предоставя въздушното си пространство на чужда сила. Тя посочи, че правителството е постъпило честно, като е внесло въпроса в Народното събрание, където всяка парламентарна група е могла да изрази позиция. Йотова поздрави участвалите в гласуването и критикува тези, които не са участвали.

Президентът заяви, че ще свика Консултативен съвет за национална сигурност, ако конфликтът в Близкия изток се разшири и представлява непосредствена опасност за България. Тя обяви намерение да свика КСНС и за нова стратегия за национална сигурност, като определи съвета като „място за консенсус и хоризонт“.

Йотова коментира и войната в Украйна, като отбеляза липсата на консолидирана европейска позиция за нейния край. Според нея България трябва да инициира разговори с конкретни предложения в рамките на ЕС и НАТО. Тя определи „Коалицията на желаещите“ като структура без реализъм и резултати, която е преминала от подготовка за мир към разговори за оръжие и доставки. Президентът добави, че досега не е била ясна формата на участие на България в коалицията.

Във връзка с подкрепената от България Киевска декларация на срещата Украйна – Югоизточна Европа Йотова заяви, че е липсвала координация между външния министър и премиера.

Ветровито време и слънчеви часове в по-голямата част от България

Днес от западната част на страната облачността постепенно се разкъса и намаля, като в много райони времето премина към предимно слънчево. След обяд се оформи купеста облачност, но условия за валежи почти не се създадоха. Вятърът остана осезаем, умерен, а в Източна България на моменти и силен, духащ от север-северозапад. Според прогнозата максималните температури достигнаха стойности между 24° и 29°, а в София термометрите показаха около 24°.

Над планинските масиви облачността се задържа значителна, като след обяд премина в купеста и купесто-дъждовна. Само на отделни места се наблюдаваха кратки превалявания и гръмотевици. Вятърът в планините беше умерен, идващ от северната четвърт. Максималните температури на 1200 метра достигнаха около 16°, а на 2000 метра – около 9°.

По Черноморието времето се запази предимно слънчево. Около и след обяд се разви купеста облачност, но валежи почти липсваха. Вятърът беше умерен и временно силен, ориентиран от север. Температурите по крайбрежието се движеха между 24° и 27°, а морската вода остана с температура 24°–25°. Вълнението достигна около 3 бала, а по южното крайбрежие – до 4 бала.

Източник: НИМХ

Йотова обяви кандидатурата си за президент

В „Панорама“ Илияна Йотова обяви кандидатурата си за президент.

В интервю с Бойко Василев по БНТ настоящия президент заяви, че ще кандидатира за редовен мандат за изборите през есента.

Кандидатурата ми ще бъде издигната от Инициативен комитет. За мен ще бъде важна подкрепата на различни хора, не само хора, които са известни в страната, а на онова мнозинство на българските граждани, които всеки ден ме срещат в магазина и ми казват „Госпожо президент, не се отказвайте“, каза Йотова.

Не е ясно все още кой ще бъде кандидатът за вицепрездент.

Тя има моята подкрепа. Вярвам, че в процедурата по партийния ред, която ще стартираме, госпожа Йотова ще получи и подкрепата на всички социалисти, написа Крум Зарков от БСП.

Дрогиран и неправоспособен шофьор бе задържан след гонка край Равда и Несебър

22-годишен криминално проявен мъж беше задържан след полицейско преследване в района на Равда и Несебър, при което той предизвика катастрофа със служебен автомобил. По-късно тестът му за наркотични вещества е отчел положителен резултат за метамфетамин.

Инцидентът е станал около 17:37 ч. в Равда, когато служители на Районното управление в Несебър подали звуков и светлинен сигнал за спиране на лек автомобил „Фолксваген Джета“ с бургаска регистрация. Вместо да се подчини, водачът увеличил скоростта и продължил движението си към Несебър.

В района на кръстовището до „Гранд Маркет Жанет“ автомобилът внезапно спрял, което довело до удар на патрулния автомобил „Волво“ в задната му част. При сблъсъка няма пострадали, нанесени са само материални щети по служебната кола.

Въпреки катастрофата шофьорът продължил да бяга, но малко по-късно бил спрян и задържан от полицейски екип в Равда. Той не носел документи за самоличност и се представил като 22-годишен мъж от Хасково, известен на органите на реда.

Полицаите установили, че автомобилът е собственост на 19-годишна жена от Бургас, която се е намирала в колата по време на преследването.

При претърсване на автомобила е открито бяло кристалообразно вещество, реагирало на метамфетамин. Пробата на водача за употреба на наркотични вещества също е дала положителен резултат за метамфетамин.

Проверката е показала още, че мъжът е управлявал автомобила без свидетелство за управление. Той е неправоспособен в условията на повторност, тъй като книжката му вече е била отнета с влязло в сила наказателно постановление.

Мъжът е задържан за срок до 24 часа, а по случая е образувано бързо производство.

Задържаха румънския шофьор на камион, съборил вентилатор във „Витиня“

Преминаването през тунел „Витиня“ на автомагистрала „Хемус“ в тръбата в посока Варна е безопасно, като по конструкциите на вентилационната система не са установени нарушения след инцидента, който настъпи вечерта на 23 юли.

От Агенция „Пътна инфраструктура“ съобщават, че предстои да бъдат определени необходимите дейности за възстановяване на падналия вентилатор над активната лента, както и на засегнатите кабели и част от светофарните уредби. След проведена комуникация между АПИ и МВР е докладвано, че стойността на увреденото оборудване е значителна.

МВР вече е предприело действия и е образувано досъдебно производство по чл. 216 от Наказателния кодекс за унищожаване и увреждане на имущество. АПИ ще търси обезщетение по законов ред от фирмата, причинила щетите върху пътната инфраструктура.

Сигналът за инцидента е постъпил в 19:16 ч. на 23 юли. По данни на МВР тежкотоварен автомобил е закачил един от вентилаторите и го е съборил върху пътното платно. Засегнат е средният от трите вентилатора, монтирани върху обща носеща шина. Причината за падането е външен механичен удар от платформата на камиона, която се е вдигнала без ясна причина. Преди инцидента съоръжението е било в добро техническо състояние, без провиснали или компрометирани елементи.

На място незабавно са изпратени екипи на МВР и пътноподдържащата фирма „Автомагистрали“ ЕАД, които са отстранили падналия вентилатор и висящите кабели. Извършена е инспекция на носещата шина, останалите два вентилатора и прилежащото оборудване, като е установено, че по тях няма нарушения. Не са констатирани повреди по основната конструкция на тунела и по вентилационната система.

По време на дейностите тунелът не е бил напълно затварян. Движението е ограничавано поетапно в отделни ленти, а трафикът е преминавал в участъците, където не се работи. Освен падналия вентилатор са установени щети и по част от светофарните уредби. В 22:55 ч. движението през тръбата в посока Варна е възстановено нормално.

АПИ уточнява, че тунел „Витиня“ е изграден съгласно всички нормативни изисквания за проектиране и строителство, а оборудването е монтирано по утвърдени стандарти. Според регламентите не се поставят указателни табели за габарити, когато съоръжението отговаря на нормите. Такива знаци се поставят само при ограничени габарити.

Инцидентът бе коментиран и от Лъчезар Близнаков от ГДНП, който посочи, че е образувано досъдебно производство заради нанесените щети и обществената значимост на случая, а водачът – румънски гражданин, е задържан.

На въпрос за липсата на предупредителни табели той заяви: „Габаритите на превозните средства са строго регламентирани и табели се поставят само когато габаритът на пътя е ограничен. В случая габаритите на това съоръжение не са ограничени и водачите трябва да се съобразяват.“

Ивкова: Над 46 млн. лв. са налични за детската болница, проблемът е в обжалваната процедура

Министърът на здравеопазването Катя Ивкова заяви, че здравноинвестиционната компания, отговаряща за проекта за национална детска болница, разполага с над 46 млн. лв. в бюджета си и за тази година не е необходимо да се предвиждат допълнителни средства.

По-рано днес след като бе гласуван проектът за държавния бюджет, Асен Василев обяви:

За първи път от 2022 г. в държавния бюджет липсват текстове за изграждане на национална детска болница.

Ивкова даде брифинг, на който подчерта, че проектът се намира в „правна безпътица“, тъй като процедурата за проектиране и авторски надзор, публикувана през март, е била обжалвана. Комисията за защита на конкуренцията е установила основателност на жалбата, а ръководството на компанията е подало нова жалба пред Върховния административен съд, което е довело до пълно блокиране на процеса.

Ивкова посочи, че поради тази поредица от действия не се налага отпускане на нови средства за 2026 г., тъй като проектът не е в етап на строителство, а в етап на тръжна процедура. Тя уточни, че през есента ще започне изготвянето на актуализирана бюджетна прогноза, в която ще бъдат заложени необходимите средства за следващите етапи.

„Реално няма опасност от липса на средства за самото изграждане на болницата“, заяви министърът.

Министър Ивкова съобщи, че е изискала линеен график от здравноинвестиционната компания, за да стане ясно как дружеството вижда процеса до реалното изграждане на високотехнологична детска болница.

Представен е проект на график, в който е записано, че проектирането може да започне през октомври или ноември, но тя изрази съмнение дали това е съобразено с правните срокове. Ивкова подчерта, че министерството ще предприеме стъпки за връщане на контрола върху тръжната процедура, за да може да носи отговорност пред обществото: „Не мога да казвам: „Ами то всъщност дружеството взема решения“.

Министърът заяви категорично, че правителството не се отказва от строежа на детската болница и тя остава приоритет. Тя коментира и становището на КЗК, според което кумулативните критерии в процедурата – включително изискване за опит с обекти от 35 000 кв. м и наличие на нуклеарна медицина – са били прекомерно завишени и вероятно насочват към конкретен изпълнител. „Поинтересувайте се дали в Европейския вестник за тръжни процедури е имало подобна процедура през последните три години“, добави тя.

По отношение на обществения съвет Ивкова заяви, че няма проблем с неговата работа. Тя е поискала номинации за разширяване на състава, тъй като съветът е бил сформиран набързо на 7 май. Докладът с предложения е изпратен до председателя доц. Аврамова, но отговор все още не е получен. Ивкова уточни, че има номинация за нов председател и че от нейна страна няма отказ от диалог.